segunda guerra mundial

Publicado em 14 de agosto de 2020 às 17h20 por The Maritime Executive

Um navio vintage da Segunda Guerra Mundial tornou-se o último navio afundado intencionalmente para melhorar os recifes artificiais ao largo da costa de Delaware. Embora tenha sido o primeiro navio este ano, é a quarta embarcação recentemente adicionada ao recife junto com uma variedade de outros objetos pelo Departamento de Recursos Naturais e Controle Ambiental de Delaware (DNREC).

Construído em 1944, o navio de 180 pés de comprimento, mais recentemente conhecido como Reedville, navegou originalmente para a Marinha e o Exército dos EUA como um navio de carga e abastecimento em ação tanto na Segunda Guerra Mundial quanto na Guerra da Coréia. Mais tarde, operou como uma embarcação de pesca comercial.

Em 13 de agosto de 2020, ela foi intencionalmente afundada a aproximadamente 16 milhas da costa, juntando-se ao Reef Site No. carros junto com um navio de cruzeiro Chesapeake Bay de 215 pés de comprimento, 86 tanques do Exército dos EUA, oito rebocadores, uma traineira de pesca e duas barcaças.

Devido ao perfil do navio com um porão cavernoso e quilha de 38 pés até o topo da pilha, espera-se que o Reedville seja uma benção para duas pescarias proeminentes nas águas costeiras de Delaware, robalo negro e tautog de acordo com DNREC.

“Continuamos a aprimorar a experiência de pesca e mergulho recreativo em Delaware, expandindo nosso sistema de recifes, que inclui 14 locais de recife separados na Baía de Delaware e ao longo da costa atlântica”, disse o secretário do DNREC, Shawn Garvin. "Quando afundamos Twin Capes há dois anos como uma peça central do sistema, era inigualável como um recife artificial tanto por fornecer habitat para peixes quanto por um mergulho espetacular com seus cinco decks para exploração subaquática. Agora, com o Reedville, temos quatro embarcações de recife da mesma classe e estamos colocando-o em um local que será acessível, atrairá o maior número de peixes e onde os mergulhadores também desejarão explorar."

O naufrágio foi a primeira implantação do programa de recifes de uma embarcação desde o final de 2019, quando um navio de cruzeiro aposentado da baía de Chesapeake foi afundado. Em 2018, uma balsa também foi adicionada ao recife.