Mercedes

Em Advertorial, Vendas e Promoções / Por Harvinder Sidhu / 23 de maio de 2023 17h29 / Comentários desativados

Terra. Mar. Ar.

A estrela de três pontas é o símbolo da Mercedes-Benz há mais de um século. Desenvolvido por Paul e Adolf Daimler em 1909, o design da marca registrada foi inspirado por seu pai, Gottlieb Daimler, que usou um símbolo como esse para marcar a casa da família em um cartão postal com uma vista da cidade de Deutz.

Usada como emblema nos radiadores dos veículos Mercedes, a estrela de três pontas simbolizava a visão de Gottlieb Daimler de mobilidade na terra, no mar e no ar. Essa visão foi finalmente cumprida, pois os motores Mercedes foram usados ​​em carros, barcos e aviões.

Na era moderna, as três pontas da estrela Mercedes servem a um propósito renovado: o manejo responsável da terra, da água e do ar. Esses elementos são fundamentais para a preservação da vida em nosso planeta, tornando-os fortes condutores da marca Mercedes-Benz. Como tal, a montadora alemã se comprometeu com a conservação de recursos, reciclagem e neutralidade de carbono.

Como parte da estratégia Ambition 2039, a Mercedes-Benz está buscando uma abordagem holística para um futuro de mobilidade totalmente elétrica, que verá o lançamento de uma frota de novos veículos neutros em carbono ao longo de toda a cadeia de valor e ciclo de vida a partir de 2039.

Grandes passos já foram dados nessa missão, pois a atual gama de modelos Mercedes-EQ atende aos mais diversos segmentos em que a marca está representada. Mesmo assim, é sempre melhor olhar para o futuro, e é por isso que a Mercedes-Benz se preparou para ser totalmente elétrica até o final desta década, onde as condições do mercado permitem e reduzem sua pegada de carbono por carro em mais da metade em comparação com 2020.

Com tantos VEs no horizonte, considerações também devem ser feitas sobre o ciclo de vida da bateria. Para isso, a Mercedes-Benz oferecerá baterias remanufaturadas para todos os seus VEs, fazendo jus ao conceito de ciclo econômico fechado e economizando recursos.

A subsidiária da Mercedes-Benz Energy também estabeleceu um modelo de negócios de sucesso com aplicações estacionárias de armazenamento de energia em grande escala que reutilizam baterias para dar a elas uma segunda vida quando não podem mais ser usadas em veículos.

As baterias contêm muitos metais anteriores que podem ser recuperados por meio de reciclagem, então a Mercedes-Benz já começou a construir sua própria fábrica de reciclagem de baterias baseada em hidrometalurgia na Alemanha. Isso aumenta ainda mais sua taxa de reciclagem para mais de 96% e contribui para sua experiência na área de criação de valor para baterias.

A forma como esses veículos são construídos também deve ser sustentável e, a partir de 2022, o processo de produção de veículos e baterias é neutro em carbono em todas as fábricas da própria Mercedes-Benz em todo o mundo. Essas plantas usam apenas eletricidade verde de fontes renováveis, e isso também é um requisito que as plantas de seus fornecedores devem atender para atender ao processo de aquisição da montadora para garantir contratos de fornecimento.

Além disso, a proporção de materiais reciclados usados ​​na produção de veículos será aumentada para 40% até 2030 para converter recursos e evitar desperdícios, o que reduzirá ainda mais a pegada de carbono da Mercedes-Benz.

Os modelos atuais já usam aço reciclado, alumínio, bem como muitos materiais reciclados inovadores. Por exemplo, o UBQ é um substituto do plástico feito a partir de resíduos domésticos não recicláveis, incluindo todos os orgânicos, que é utilizado nas condutas de cabos do EQS e EQE.

Enquanto isso, o fio de náilon usado no revestimento do piso do EQS vem de redes de pesca e tapetes reciclados, enquanto vários tecidos feitos de garrafas PET recicladas são disponibilizados como opções, além de couro sintético de alta qualidade e lã de microfibra.

Ainda este ano, o EQE e o Classe S serão os primeiros modelos de produção a ter maçanetas de arco feitas de reciclagem química, um processo que verá matérias-primas fósseis substituídas por biometano e óleo de pirólise de pneus reciclados.