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Sep 06, 2023

Estoques de combate à poluição

Atualizado em 23 de julho de 2021

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Esta publicação está disponível em https://www.gov.uk/government/publications/counter-pollution-equipment-manual/counter-pollution-stockpiles

O equipamento de combate à poluição e o dispersante da Agência de Guarda Costeira e Marítima (MCA) estão distribuídos em vários locais estratégicos no Reino Unido.

Existem três estoques de equipamentos, situados em Bristol, Barnsley e Dundee. A localização desses locais permite que os socorristas contratados pela MCA alcancem qualquer parte da costa no continente do Reino Unido e terminais de balsa para a Irlanda do Norte em 12 horas. Os estoques de equipamentos contêm equipamentos de resposta a derramamentos de óleo para uso offshore, próximo à costa e na costa. O equipamento destina-se principalmente à deflexão, contenção, recuperação e armazenamento temporário de óleo. Vários itens especializados de equipamentos auxiliares também são mantidos no estoque, incluindo veículos todo-o-terreno e um gerador portátil de gás inerte.

As 1.400 toneladas de dispersante Tipo 3 do Reino Unido estão atualmente armazenadas em oito estoques em todo o Reino Unido. Dois grandes estoques estão situados perto de Nottingham e Glasgow, próximos aos aeroportos de East Midlands e Prestwick, respectivamente, onde o dispersante pode ser carregado na aeronave da MCA para campanhas de pulverização aérea. Uma pequena quantidade de dispersante é mantida em cada um desses aeroportos para permitir a mobilização rápida para um spray de teste. Os quatro estoques de satélites menores restantes em Milford Haven, Belfast, Stornoway e Shetland permitem a mobilização para embarcações de resposta para campanhas de pulverização montadas em navios nessas áreas. Este catálogo dá uma visão geral dos estoques do MCA.

O atual contrato da MCA inclui duas aeronaves de vigilância King Air operadas pela 2Excel Aviation.

O sistema de sensoriamento remoto pode detectar e avaliar a poluição e realizar vigilância no mar dia e noite, em todas as condições meteorológicas. Os principais componentes:* Osprey 30 – Radar de Vigilância * Optimare LWIR/UV Line Scanner – detector e quantificação de poluição * MX15 HD – Eletro Óptico, Sensor IR* Rhotheta SAR DF – Localização de direção de transmissões VHF/UHF/EPRB

Aeroporto de Doncaster

Essas aeronaves fornecerão uma linha adicional temporária de tarefas durante os períodos de maior movimento e, em outros momentos, fornecerão uma camada de resiliência no serviço.

Sensor eletro-óptico (EO) Wescam MX-15 HD com campos de visão amplos e estreitos (para condições diurnas e de pouca luz) e infravermelho: * Apontamento geográfico * Rastreamento automático * Penetração de neblina * Aprimoramento de imagem

O Boeing 737 possui um sistema de spray dispersante instalado. Este sistema pode ser usado para uma pulverização em massa de dispersante como parte de uma operação de pulverização de dispersante em larga escala.

Esta aeronave tem uma capacidade máxima de pulverização de 900 toneladas métricas em 48 horas (sazonal – dependendo das horas de luz em um dia). O avião pulverizaria entre 150 e 200 pés e pode realizar uma viagem de ida e volta de cerca de 400 milhas náuticas com 25 minutos no local durante uma operação de cerca de 3 horas com carregamento e recarregamento.

O sistema de pulverização de dispersantes consiste em 7 tanques paletizados individualmente. Há uma bomba de diesel paletizada autônoma capaz de bombear 400 a 800 galões americanos por minuto através de dois bicos de pulverização. A aeronave pode transportar até 18m3 de dispersante a qualquer momento e a pulverização é controlada a partir do cockpit.

Nota – O Boeing 737 não está operacional no momento, mas estará nos próximos meses.

Aeroporto de East Midlands, com desdobramento ocasional para o Aeroporto de Prestwick.

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